Ce que nous attendons
de la qualité des pièces Rénovation

 

  • Alternateur : avec régulateur, corps et pattes de fixation non cassés, connexion et fiches non cassées.
  • Boite de vitesse : vidangée, non bloquée ni cassée
  • Cardan : non rouillé, filetage non maté, arbre non déformé, pièces complète uniquement (bol côté roue, arbre, galets côté boite de vitesse)
  • Compresseur de climatisation : complet avec poulie, non bloqué, embrayage tournant dans les 2 sens, corps et pattes fixation non cassés, fils électriques non sectionnés
  • Crémaillères de direction assistée : non oxydées, non bloquées, corps non cassé ni déformé, avec biellette
  • Crémaillères de direction mécanique : non bloquées, corps non cassé ni déformé, avec biellette
  • Démarreurs : avec solénoïde (lanceur), corps et points de fixation non cassés, connexions non cassées
  • Embrayage : non rouillé
  • Moteur diesel : vidangé, ceinturé, bloc moteur non cassé ni fissuré. Moteur complet comprenant : bloc moteur, culasse, pompe à injection, tuyaux injecteurs, injecteurs, carter huile, volant moteur (si possible embrayage, pompe à eau et pompe à vide)
  • Moteur essence : vidangé, ceinturé, bloc moteur non cassé ni fissuré. Moteur complet comprenant : bloc moteur, culasse, carter huile, volant moteur (si possible embrayage, pompe à eau et allumeur)
  • Pompe de direction assistée mécanique et électrique : corps et pattes de fixation non cassés, poulie non voilée, pompe non grippée, réservoir d’huile non cassé, connexions non cassées, fils électriques d’alimentation non sectionnés
  • Sphère : filetage en bon état
  • Turbos : corps, capsules non cassés, axe non grippé et sans jeu important, ailettes non usées